Bateri EVK mengajar anda beberapa pengetahuan umum tentang penyelenggaraan bateri pada musim panas

Bagaimanakah bateri kenderaan elektrik harus dikekalkan semasa musim suhu tinggi untuk memanjangkan hayat bateri dengan berkesan?

Bateri EVKmengingatkan pengguna bahawa apabila bateri beroperasi pada musim suhu tinggi, terdapat masalah utama pengecasan berlebihan. Untuk mengelakkan voltan pengecasan yang berlebihan, suhu bateri harus dikurangkan sebanyak mungkin untuk memastikan pelesapan haba yang baik. Secara khusus, anda harus memberi perhatian kepada perkara berikut:

1. Elakkan terdedah kepada matahari yang panas dan terik.

Pendedahan kepada matahari yang terik akan menyebabkan suhu di dalam kotak kuasa meningkat dengan mendadak, menyebabkan suhu bateri meningkat, mengakibatkan kehilangan air meningkat semasa pengecasan, sekali gus menjejaskan hayat bateri; sebelum mengecas, suhu bateri hendaklah diturunkan sebelum mengecas (berehat selama kira-kira 30 minit)

2. Ia adalah dilarang sama sekali untuk mengecas dalam persekitaran suhu tinggi

Bateri akan menghasilkan haba apabila mengecas, yang akan meningkatkan suhu bateri. Jika suhu persekitaran pengecasan adalah tinggi, seseorang akan menyebabkan bateri kehilangan lebih banyak air, dan jika gas termendak terkumpul (kotak kuasa dimeterai dan tidak mempunyai bolong), ia akan menyebabkan kerosakan dengan mudah apabila menghadapi sumber haba. Bahaya letupan; disebabkan oleh suhu yang tinggi pada musim panas, kehilangan air bateri meningkat, paras cecair bateri perlu diperiksa setiap minggu, dan air suling perlu ditambah tepat pada masanya jika kekurangan cecair; 3. Apabila bateri sedang dicas, kotak kuasa menjadi panas atau tidak ditutup, sila hubungi kakitangan perkhidmatan selepas jualan tepat pada masanya Uji bateri.

Langkah berjaga-jaga pengecasan bateri litium

1. Mod pengecasan dan nyahcas bateri kuasa litium-ion adalah saling eksklusif. Selepas melengkapkan mod pengecasan, sistem mesti dimulakan semula.

untuk memasuki mod pelepasan.

2. Suis kunci mesti dimatikan sebelum mengecas. Untuk memastikan keselamatan, port pelepasan boleh diputuskan dari kenderaan.

menyambung.

3. Sebelum mengecas, pastikan persekitaran pengecasan selamat dan dilengkapi dengan alat pencegah kebakaran.

4. Sebelum mengecas, pastikan tiada habuk, kotoran air atau objek asing lain di dalam pistol pengecas dan pangkalan pengecasan. Jika ada, maka

Ia mesti dibersihkan sebelum digunakan. Semasa membersihkan pistol pengecas dan kaki pengecas, pastikan sistem atau pengecas dimatikan.

negeri.

5. Dilarang membuka atau mengubah suai pistol pengecas dan pangkalan pengecasan.

6. Dilarang menggunakan objek basah atau berlumuran air untuk menghubungi sistem dan pengecas.

7. Apabila kuasa (SOC) lebih rendah daripada 20%, ia mesti dicas dalam masa.

8. Dilarang menarik atau memulas talian kuasa pengecasan dan nyahcas.

9. Dilarang mencabut senapang pengecas terus semasa mengecas.

10. Selepas pengecasan pertama, pengecas sentiasa boleh dihidupkan (bersedia untuk mengecas).

Langkah berjaga-jaga untuk digunakan

1. Sistem bateri mesti dicas di tempat yang selamat.

2. Sistem bateri tidak dibenarkan berfungsi semasa proses pengecasan.

3. Pastikan pelesapan haba dan pengudaraan lancar dalam persekitaran pengecasan semasa mengecas.

4. Patuhi arahan sistem dengan ketat untuk mengelakkan pengecasan berlebihan dan lebihan nyahcas.

5. Beri perhatian kepada kalis air, kalis api, kalis debu, anti-statik, dan lain-lain semasa digunakan.

6. Jika keabnormalan berlaku, anda mesti brek kenderaan dahulu, kemudian potong bekalan kuasa sistem bateri, dan jauhkan semua kakitangan. Jika kerosakan tidak dapat dihapuskan secara automatik selepas dimulakan semula selama lima minit, sila hubungi profesional untuk pembaikan tepat pada masanya.